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    <title>SH-60“海鹰”反潜直升机</title>
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    <div name="v1" id="v1">
      <h1>
        SH-60“海鹰”反潜直升机
      </h1>
      <p>
        SH-60“海鹰”是美国海军装备广泛的双发、单桨多用途直升机，而且型号特别多，有SH-60B“海鹰”、SH-60F“大洋鹰”、HH-60H、VH-60A、SH-60R、CH-60。美国海岸警卫队还装备有HH-60J“坚鹰”。MH-60R是美国海军在现有的SH-60R基础上进行改造而来的一种多任务机种，用于取代SH-60B和SH-60F。最开始MH-60R被命名为战斗鹰（Strikehawk），但是最终被改为海鹰。</p>

      <p>
        <table border="1px">
          <tr>
            <td>中文名 : </td>
            <td>SH-60直升机</td>
            <td>首 飞 : </td>
            <td>1979/12/12</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>类 型 : </td>
            <td>中型军用直升机</td>
            <td>服 役: </td>
            <td>1983年4月</td>
          </tr>

          <tr>
            <td>制造商 : </td>
            <td>美国西科斯基公司</td>
            <td>飞行速度 : </td>
            <td>亚音速</td>
          </tr>


        </table>

      </p>
    </div>

    <div name="v2">
      <p>
        <h2>概述</h2>
      </p>

      <p>S-60B是美国西科斯基飞机公司研制的双发、单桨多用途直升机，是UH-60的改型。美国海军的编号有：SH-60B，绰号“海鹰”；SH-60F，绰号“大洋鹰”及HH-6OH。美国海岸警卫队编号HH-60J，绰号“坚鹰”。该机的全面研制工作于1978年2月28日开始，1979年12月12日首次试飞。1983年4月，生产型开始交付使用。S-70B直升机的主要型别有：SH-60B，最初生产型，主要任务是扩大美国海军的反潜和反舰能力。补充现有陆基和舰载固定翼飞机的不足；次要任务是搜索救生、撤退伤员和垂直补给等。UH-60J：日本自卫队用于搜索和救援的型别，是三菱重工业瓮生产的又一型别。SH-60F“大洋鹰”：美国航空母舰上使用的舰载直升机，用来替换海军的SH-3H“海王”直升机。HH-60H，美国海军的战斗搜索和救援/特种作战支援型直升机。该机可带两枚Mk46鱼雷，反舰导弹及机枪等武器。</p>


    </div>



    <div name="v3">
      <p>
        <h2>结构特点</h2>
      </p>

      <p>
        和在陆军中服役的黑鹰相比，海鹰SH-60B大约有83%的零部件和前者是通用的。但是因海上作战的特殊性，海鹰的改进比较大，机身蒙皮经过特殊处理，以适应海水的腐蚀。增加了旋翼刹车，装备旋翼自动折叠系统，尾部的水平尾翼呈矩形也可以折叠，而陆军的黑鹰
        的水平尾翼则呈梯形；飞行员座舱并没有用装甲强化；后机身装有防撞的双油箱燃油系统，油箱总容量2241升，油箱1/3以下部分能够自封；增加了紧急漂浮系统。
      </p>

      <p>
        <h3>实战表现</h3>
      </p>
      <p>
        海湾战争前期，美国海军对25架准备参战的SH-60B进行了升级，加装了AN/ALQ-144红外干扰装置，AN/ALE-39箔条发射器，AN/ARR-
        47导弹靠近告警装置等等，这些改装后的海鹰在海湾战争中的表现相当的活跃，不仅出色地完成封锁、反潜等任务，而且还冒险进入伊领空营救被击落的F-16
        和AV-8B飞行员，运输海豹突击队员执行任务。为了消除伊拉克的反舰导弹对多国部队舰艇的威胁，海鹰还加装了一种被称为AIRBAC的特大型箔条干扰 弹，这些干扰弹由于太大只能从声纳发射筒内发射。
      </p>
      <p>
        机尾设置一具与美国P-8相同、由CAE生产的磁异探测器（MAD），驾驶舱后方的机身上部有一个电子截收装置（ESM）天线的球型外罩，机体中段顶部也有一个突出的卫星通信天线，机首下部设置通信、导航、声纳浮标接收、敌我识别器（IFF）等天线。武装方面，P-1的机腹设置一个内置式弹舱，能容纳制导鱼雷、反潜炸弹等武器；此外，两边主翼最多总共能挂载8枚反舰导弹。因此，P-1与P-3C一样，兼具反潜与反水面作战功能。
      </p>


    </div>

    <div name="v4">
      <p>
        <h2>性能数据</h2>
      </p>

      <table border="1px">
        <tr>
          <td colspan="2">参考数据 </td>
        </tr>

        <tr>
          <td>长度 : </td>
          <td> 15.26米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>翼展 : </td>
          <td> 3.26米</td>
        </tr>
        <tr>
          <td>高度 : </td>
          <td>3.79米</td>
        </tr>



        <tr>
          <td>空重 : </td>
          <td>6191公斤</td>
        </tr>


      </table>

    </div>

    <div name="v7">
      <p>
        <h2>型号演变</h2>
      </p>

      <ul>
        <li>SH-60B
          　　以UH-60为基础，西科斯基公司为美国海军的“轻型空中多功能系统Mk
          III计划的反潜战/通用直升机招标设计了SH-60B。“海鹰”配备了海军型的T700发动机、重新配置的尾轮、专用的反潜战航空电子设备和武器系统，于1983年抵达舰队。</li>
        <li>SH-60F
          　　1985年SH-60F被海军选中，作为航空母舰空中联队的下一个“死亡先锋直升机（cv-HelO）”来执行核心区域的反潜战任务。F型配备了投吊式声纳、增加了武器站。海军购买了81架SH-60F（以及260架SH-60B），1989年6月，这些飞机进入现役。</li>
        <li>HH-60H
          　　1989年8月，首批45架HH-60H也交付了，它们是为战斗搜救任务设计的。</li>
        <li>MH-60R
          　　MH-60R首飞于2001年，将要取代SH-60B/F，这种改型的特点是航空电子设备和探测装置大加改进，并且具备了发射“地狱火（Hellfire）”导弹的能力。</li>
        <li>HH-60J“苍鹰”
          　　自1991年以来，美国海岸警卫队已有42架HH-60J“苍鹰”在执行中距离回收任务。</li>
      </ul>


    </div>




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